Ja, waar moet ik eigenlijk mee beginnen… zoveel nieuws, en zoveel moois!
Zo heb je twee nieuwe series bij de Super Series (de kleine autootjes), en als klapper van het jaar de Liebherr graafmachine.
Om toch ergens te beginnen besluit ik dan maar op oplopende artikelnummer te gaan schrijven. Eigenlijk kon ik wel per model een eigen stuk schrijven, zoveel is er te melden!
1500-Serie
De Mercedes-Benz E 350 CDI met artikelnummer 1501
Siku is bezig om zijn nummering van de modellen wat te moderniseren. Te zien is dat de 800-serie helemaal verdwijnt. Misschien zelfs wel de 1000-serie. Dat laatste is echt mijn eigen inbreng. Want als je de laatste tijd goed kijkt naar de nieuwe modellen, dan worden ook modellen uit deze serie niet meer vervangen door een nieuwe editie.
Prijstechnisch zitten ze precies op de 1400-serie. En qua detaillering is het ook wat we gewend zijn van Siku.
Wat opvalt aan de Mercedes E350 is wel dat het model lekker zwaar is. Een fijn modelletje, maar wel met wat kanttekeningen.
Zo is de achterkant in mijn optiek niet echt schuin genoeg vanaf de zijkant bekeken. De grille is wat grof er op gezet.
Maar, de deuren zijn echt super geslaagd, die sluiten echt fantastisch en de kleur metallic blauw is ook geen verkeerde keus.
De striping en de bedrukte achterlichten op de kofferbak zijn wel weer goed geslaagd.
En ja, klinkt wat gek… maar Siku heeft blijkbaar een nieuw soort montering van de assen en wielen uitgevonden, want ze zijn opvallend goed en strak gemonteerd.
2300 serie
Dodge RAM 1500 US-Police met artikelnummer 2309
Een gruwelijke vette V8 en een ENORME bullbar voorop. Als dit in je achteruitkijkspiegel verschijnt, dan bedenk je je wel een tweede keer om je knipperlicht niet te gebruiken bij het voorsorteren.
Siku heeft echt zichzelf weer weten te overtreffen met dit slagschip op wielen. Ach, en als we toch al over wielen spreken, ze kunnen er afgehaald worden!
Een noviteit die weer een nieuw hoofdstuk kan brengen in de wereld van de modelauto’s. Want wat een geweldige uitvinding!
Alle deuren kunnen geopend worden, motorkap en laadklep kunnen ook open, en alles is in de schaal 1:50. Dat rechtvaardigt een totaal nieuwe serie met als nummering 23xx. Want er komen nog meer van deze modellen bij Siku.
De Mercedes G65 AMG die ook in deze serie uitgekomen is, zal in een aparte blogbericht beschreven worden, want daar wil ik nog wat speciaals mee doen.
Dat Siku meer in gaat zetten in de schaal 1:50 is iets waar ik al jaren op zat te wachten. Want waarom wel vrachtwagens in deze schaal en de rest van de modellen eigenlijk wat vrij ruim daaromheen. Zet maar eens de Fiat 500 naast de Dodge Charger van Siku en je ziet meteen dat er iets niet klopt.
Veel producenten van modelauto’s en -vrachtauto’s zitten op 1:50. En het is gewoon een wat prettiger schaal. Prijstechnisch is het voor Siku een wat duurder model, maar ik heb niet het gevoel dat de verzamelaar daar zich door laat afremmen. Dit is namelijk echt Siku 2.0! Een model die klopt!
